曾对标“BBA”的这家车企，以“申请破产”的方式自嘲

民生视角看车市/左右观车9-22海南报道——  

不【bú】知大家还是否【fǒu】记得【dé】这个魔【mó】性广告——“贵才【cái】能【néng】好【hǎo】，好才能【néng】贵”、“宝沃 好【hǎo】•贵”。只是这样精心设计的广告词，并没能提升宝沃【wò】的【de】形象，反而是暴风雨来得【dé】更猛。

左右观车注意到【dào】，宝【bǎo】沃汽车【chē】近日新增破产审查信【xìn】息。据相关裁定书【shū】显示，宝沃汽车（中国）有限公司【sī】以【yǐ】不能清偿到期债务【wù】，并且资产【chǎn】不足以清偿全【quán】部债【zhài】务【wù】为由向法院【yuàn】申请了破产清算。而在之前【qián】的2022年11月，其母公司【sī】北【běi】京宝【bǎo】沃汽车股【gǔ】份有限公司就申请了【le】破产审【shěn】查。目前，北京市第一中级人民法院已受【shòu】理了该破【pò】产清算【suàn】案。

(资料图片)

其【qí】实，宝【bǎo】沃汽车最大的诟【gòu】病在于，其本【běn】身【shēn】就是从德国买来的一个名字，却硬要将这个名不副实的品【pǐn】牌宣传成【chéng】与【yǔ】三大【dà】豪华品牌并【bìng】称的“德【dé】系四强”，即【jí】“BBBA”。

一方面，宝沃并不觉得这是【shì】在糊弄消费者（可能他心里比谁【shuí】都清楚），另一方面，媒体也是没【méi】有【yǒu】少费笔墨揭宝【bǎo】沃的老底，宝沃就是【shì】在这种一【yī】边说自己是“BBBA”，一边【biān】又【yòu】不【bú】断被媒体揭短的状【zhuàng】态下生存，时间久了【le】，当市场【chǎng】都知道宝沃【wò】品牌是【shì】怎【zěn】么【me】回事时，宝【bǎo】沃的形象【xiàng】和口【kǒu】碑也一落【luò】千丈。

卖不好【hǎo】车就意味着离【lí】破产不远了，这【zhè】就是【shì】不【bú】好好造车，老想【xiǎng】着怎么【me】欺骗【piàn】消费者的下场吧。

此【cǐ】前，乘联【lián】会【huì】秘书长崔东树曾【céng】在接受媒体【tǐ】采访时表示，纵观宝【bǎo】沃的发展史，营【yíng】销【xiāo】的【de】存在感一直很强【qiáng】，其德系豪【háo】华品牌的定位很好，但品质没有跟上营销【xiāo】，这是一大教训。

宝沃的教训同样值得行业总结。

此外，根据媒体【tǐ】的报道，在2016年【nián】到2018年之间，宝沃汽车三年累计卖了10.69万辆汽车，之后也【yě】卖了一些，数量都不【bú】大，但【dàn】不【bú】管怎【zěn】么说，购买宝【bǎo】沃汽【qì】车的消费者至【zhì】少是10万级。左右观车倒是【shì】有些担忧，宝沃在破【pò】产前乃至【zhì】于批准破【pò】产【chǎn】后，宝沃【wò】汽车【chē】该如【rú】何处理好这10万以【yǐ】上车【chē】主遇到的保修、维修【xiū】以及质量【liàng】纠【jiū】纷等问【wèn】题？

我们注意到，宝沃汽【qì】车早在【zài】去年【nián】9-22就【jiù】发出【chū】了《致【zhì】广大【dà】宝沃车主的公开信》，意思是宝沃遇到了债务危机，尽管【guǎn】这样，宝【bǎo】沃还是会做好售后【hòu】服务的。

宝【bǎo】沃此举有两方【fāng】面的意【yì】义，一方面安抚【fǔ】车主；另一方面，是为后续【xù】处理可【kě】卖资产【chǎn】做准【zhǔn】备，如果有车【chē】主闹事，必然会对处【chù】置资产产生影响。

无论宝沃是否会兑现承诺，左右观车还是想说两句，以民生的名义。

到【dào】目【mù】前，我们还没有【yǒu】一个很好【hǎo】的【de】机【jī】制，在汽车厂家倒闭之【zhī】后，如何去【qù】为车主解决留下的一摊问题。我们【men】口口声声【shēng】说【shuō】要维护消费者的权益，真到了有了问题要维护时，谁来【lái】为【wéi】他们做主？汽车民【mín】生也是民生，借【jiè】此机会，我【wǒ】们希望以【yǐ】上所述问题能【néng】够得到重【chóng】视，让消【xiāo】费者购车后有一个【gè】基本【běn】的保障，而【ér】不是【shì】车企倒了就找不到门、找不【bú】着人。

这里，左右观车也要替最后的【de】接盘侠感到惋惜。2019年3月，宝沃汽车大股东长盛兴【xìng】业以41.09亿元将【jiāng】北京【jīng】宝【bǎo】沃【wò】汽【qì】车67%的股权【quán】正式转让给【gěi】神【shén】州优车，也就是说，神州优车成了【le】宝【bǎo】沃汽车【chē】最后的接【jiē】盘【pán】侠【xiá】。

接【jiē】手【shǒu】宝沃汽车后，神州优车并没有给宝沃汽车【chē】带来【lái】起【qǐ】色【sè】，反而销【xiāo】量大不如前。数据显示【shì】，2020年宝沃【wò】汽车的销量仅8740辆，2021年再度腰斩【zhǎn】至【zhì】3612辆。

与【yǔ】此同时【shí】，本来可以当资【zī】金靠山的神舟系，因受瑞幸咖啡财务造假的影响，神州系【xì】在2020年【nián】由盛【shèng】转衰，连【lián】自【zì】已都顾【gù】不过来的神州系更别提向旗下公司进行资金输血【xuè】，自此宝【bǎo】沃【wò】真【zhēn】正【zhèng】失去了自己的【de】“救世主”，走上【shàng】了破产的不归路。  

最终【zhōng】，屋破又遭连夜雨的神州系，也【yě】只能自【zì】食苦【kǔ】果，在风中【zhōng】凌【líng】乱了……

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