宁宣高铁线路方案出炉 全线共设8座车站 独家焦点

【资料图】

宁宣【xuān】铁【tiě】路定测【cè】钻探【tàn】分包招标【biāo】公告近日在中铁四院网站发布,项【xiàng】目已通过国铁集团的【de】可研鉴【jiàn】修评审,即【jí】将进入初步设计定测阶段,离正式开【kāi】工又进一步【bù】。

据悉,铁路定测是【shì】指根据项目可【kě】研方案,结合现场地形【xíng】、地质、水【shuǐ】文等情况,对线路局部方案【àn】及位置作【zuò】进一步研究、改善和【hé】落实,在现场钉【dìng】设【shè】线路位置;通【tōng】过详细测量、调查、地【dì】质勘探等,为【wéi】后【hòu】续初【chū】步设计【jì】和【hé】施【shī】工图设计提供所需的资料。

宁宣铁路地处苏皖南部沿江城市群内,位【wèi】于【yú】南京都市圈核【hé】心区【qū】南北【běi】发展轴线上【shàng】;北起【qǐ】江苏省南京市,向南【nán】经南【nán】京市【shì】江【jiāng】宁【níng】区(禄口机场)、溧【lì】水区、高【gāo】淳区,终至安徽【huī】省【shěng】宣城市,地处苏皖南部沿江【jiāng】城【chéng】市【shì】群内。项目北【běi】接青连、连淮、宁淮【huái】铁路【lù】,南连宣绩、合福【fú】、昌景黄高铁【tiě】,是宁杭二通道、鲁苏皖赣快速铁路新通【tōng】道的重要组成【chéng】部分。

线【xiàn】路自南京站城际场【chǎng】引出,沿沪宁城际【jì】、宁芜【wú】铁路、仙宁【níng】联络线、长深高速交通廊【láng】道南【nán】行,南京城【chéng】区预留紫【zǐ】金山东站、沧波门站设站【zhàn】条【tiáo】件;在【zài】句容西站北侧上跨【kuà】宁杭铁路后折向西与拟建扬【yáng】镇宁马铁路设闸【zhá】站形成镇江至宣城方【fāng】向的沟通径路【lù】后,共通道引入禄口机场,于规划T3航站楼下方设禄口机场站【zhàn】;下穿S1、S9号线后引【yǐn】出机场,向【xiàng】东南穿【chuān】越【yuè】横山后于溧水区石湫【qiū】镇【zhèn】南侧设溧【lì】水西站;出站后沿【yán】宁宣高【gāo】速公路南行【háng】,在高淳【chún】区固城镇设高淳站。出站后沿宁宣高速【sù】进【jìn】入【rù】安【ān】徽省【shěng】境内,于狸桥镇东侧沿宁宣高速【sù】设宣【xuān】州站;出站后沿南漪湖、水阳【yáng】江【jiāng】引入宣城站。

宁宣【xuān】铁路南京站至宣城站,新建正线【xiàn】长度170.728km,其中江苏段127.867km;安徽【huī】段长度43.347km。大中【zhōng】桥31座131.256km,隧道4座22.034km,桥隧比【bǐ】89.53%。设计【jì】速度350公【gōng】里/小时【shí】,引入枢纽段【duàn】局部限速。全线分布8座车【chē】站,利用既有南京【jīng】站、宣城站,预留紫金山东站、沧波【bō】门【mén】站【zhàn】,新建禄口【kǒu】机场【chǎng】、溧水西、高淳和宣【xuān】州站。(安徽商报【bào】融媒体记【jì】者【zhě】 刘静文)