陆海之交壮志满 护航通道建新功|天天热点

这里是风生水起的北部湾，开放开发，浪潮‎涌动。

这里是西部陆海新通道衔接陆海的关键枢纽，铁龙驰骋，货畅其流。

(相关资料图)

这里活跃着一支班【bān】组【zǔ】，充满【mǎn】活力、团结向上，青春有梦、技无止【zhǐ】境，他们在滚滚车【chē】流中穿梭奔忙【máng】，被【bèi】称【chēng】为西部【bù】陆海新通道【dào】上【shàng】“驯龙人”。

他们是钦州车务段钦州港站调车丁班。

调车组成员正【zhèng】在进行【háng】作业【yè】前布【bù】置工作，结合作【zuò】业清单充分预想安全项点，确保【bǎo】作【zuò】业安全高效。黄堃【kūn】摄

踌躇满志建新功

夏日时节【jiē】，在忙碌的钦州【zhōu】港站，一趟【tàng】趟铁海联运班列快速驶出，搭载各式各【gè】样的货【huò】物南来北往、出山入【rù】海【hǎi】，奏响豪【háo】迈【mài】奋【fèn】进的乐章。

作【zuò】为一等货运站，钦州港站主要运输煤炭、石油、金矿【kuàng】、粮【liáng】食等大宗【zōng】货物，是西部陆【lù】海【hǎi】新【xīn】通道【dào】的关键【jiàn】节点，也是西南各【gè】省【shěng】区市【shì】货物出海最便捷的通道之一。调车丁【dīng】班共【gòng】有14名职工【gōng】，平均年龄不足30岁。他们日夜奋斗【dòu】于此，担负列车解体编【biān】组、推【tuī】送对位等工【gōng】作，为西部陆【lù】海新通道【dào】铁海联运班列安全运行保驾护【hù】航。

9-21，烈日当空【kōng】，调车长袁振【zhèn】富忙前忙【máng】后，脸上【shàng】淌【tǎng】满汗【hàn】水，有【yǒu】条不紊地指【zhǐ】挥一列货物列车进入【rù】勒沟专用线。这个【gè】白班，他和工友沿着【zhe】轨道、踩着道砟，从车站南头至北【běi】头，平均【jun1】要走2万步以上，随【suí】列【liè】车爬上跳下百余次，时不时还要蹲下身检查车辆防溜【liū】情况和【hé】车辆【liàng】外部状态。

近年来，伴随西部【bù】陆海新【xīn】通道快速发展，钦州港站运输生产【chǎn】日益繁忙，调车【chē】作业任务【wù】显著增加，面临【lín】安全【quán】生产【chǎn】与运输效率【lǜ】的双重【chóng】挑战。为适应【yīng】发展形势【shì】，钦【qīn】州【zhōu】车【chē】务段党委以调车丁【dīng】班【bān】为抓手【shǒu】，创【chuàng】建“海铁一调”党内安全【quán】品牌【pái】，秉持“海铁一调【diào】，护航【háng】通道”理念，提升调车作业水平，挖掘【jué】运输效【xiào】率潜能，搭建岗位建功平台，夯【bèn】实铁路运输安全基础。

货运量攀升，意【yì】味着调车作业难度加大，一【yī】个【gè】个“硬骨头”问题亟需破解。在【zài】勒沟【gōu】专【zhuān】用线【xiàn】，由于煤炭、金矿等货物发运需求快【kuài】速上【shàng】涨，该线路运输能【néng】力饱和，取送能力【lì】亟需提升。

如何打破运【yùn】输瓶颈？该站行车党支部【bù】组【zǔ】织“海铁【tiě】一调”业务骨干成立【lì】攻关小组，以“提升【shēng】勒沟专用线取【qǔ】送能力【lì】”为课题，在【zài】挖【wā】潜提效【xiào】上想办法、做文【wén】章。

调车指导曾涛正【zhèng】在关闭车【chē】辆折【shé】角塞【sāi】门，确保车辆处于【yú】制动有【yǒu】效状态。周雨轩摄

“发挥党员先锋模范作【zuò】用，‘海铁一调’要带头提高作【zuò】业效率【lǜ】，保证作业安全。”“在提升【shēng】班计划【huá】编制质量等方面入手，提高调车作业水平。”“我【wǒ】们休班【bān】的成【chéng】员可以提前帮【bāng】忙检【jiǎn】查车辆【liàng】、线【xiàn】路，每组车取送时间大【dà】约【yuē】可压缩30分钟【zhōng】。”

……

大家集思广【guǎng】益，有【yǒu】人剖析问题、有人建言【yán】献策、有人【rén】主动请缨【yīng】，一个个行之有【yǒu】效的办法应运而生。同【tóng】时，他们与机务部【bù】门召【zhào】开联【lián】劳【láo】协调会，提出启用双机头模式，进一步提高作业效率。立项攻关后，勒沟【gōu】专用线取送能力同比提【tí】升35.6%，运输瓶【píng】颈迎刃【rèn】而解。

昔日“渔港小【xiǎo】站”，今日“通道【dào】枢纽【niǔ】”。这些年【nián】，立足服务西部陆海新通【tōng】道建【jiàn】设发展，钦【qīn】州港站运输能力不断突破【pò】，单日装卸车数【shù】一次【cì】次刷新纪录。“调车任务多了，意味着【zhe】车站责任更重、作用【yòng】更大【dà】了。” 袁振【zhèn】富【fù】拍【pāi】拍【pāi】胸脯说【shuō】，“我们必须打【dǎ】起十二分精神，干好‘每一钩’，实现‘零【líng】差【chà】错’。”

护航通道保平安

钦州港站有47条货物装【zhuāng】卸作业【yè】线，与【yǔ】10家【jiā】专用线产【chǎn】权单位接轨，调车【chē】作业存在推【tuī】送距离长、人工扳道道岔多【duō】、路外防【fáng】撞【zhuàng】安全压力大【dà】等难【nán】点。安全生产稳定、现场作业高效的背后，凝聚着【zhe】“海【hǎi】铁一调”的智慧与经验。

在【zài】日【rì】复一日的实践中，他【tā】们【men】提炼出“一【yī】点二接三想四试【shì】五查六安七标八清九【jiǔ】结十【shí】交”的“十字”作业法，进一步理顺了调车【chē】作业步骤及【jí】流程，解决了【le】制约效【xiào】率的【de】梗【gěng】阻问题【tí】。同时，研【yán】究【jiū】总结长距离顶送调车作业法、非集中区调车作业法【fǎ】等办法，有效夯实【shí】了调车作业安全。

调车连接【jiē】员宁家喜在站【zhàn】台上，使用手【shǒu】信号旗【qí】、口笛确认信号【hào】开通状态。钟浩天摄【shè】

针对【duì】车站【zhàn】因扩能改造【zào】导致运【yùn】输效率下降，他们主【zhǔ】动参与立【lì】项攻【gōng】关【guān】，从优化作业组织、计划安排【pái】、机车运用【yòng】等6个【gè】方面制定破解措施，打【dǎ】通了【le】效率瓶颈，《创新“六优”管理模式【shì】 提升车辆周转效率》被评为集团公司【sī】一类立项攻关课题。

钦州港站【zhàn】地【dì】处北部湾，受【shòu】台风影响频繁，每年入汛后，安全【quán】生产、运输组织【zhī】都面临【lín】严峻考验。不久前，一个【gè】下着暴【bào】雨的白【bái】班，学习【xí】调车长顾晓东【dōng】跟随调车机进入企业【yè】专用线。趴【pā】在车【chē】梯上，他聚精【jīng】会神、紧盯前【qián】方【fāng】，一眼发现有一处积水即将没【méi】过轨【guǐ】面，存在浸泡列【liè】车车【chē】轮的风险【xiǎn】。他立即汇报情【qíng】况，协调变更作业计划【huá】，将空车顶送【sòng】回钦【qīn】州港站，避免了一起【qǐ】可【kě】能发生的安全事故。

“调车作业能否按计划兑【duì】现，直接关系西部陆【lù】海新通道运【yùn】输安全畅通。遇上暴雨【yǔ】、台风【fēng】这样的【de】恶劣天气，我【wǒ】们更要小心谨慎，不能出【chū】丝毫差错。”在事后总【zǒng】结【jié】会上，顾晓【xiǎo】东掷地有【yǒu】声。

一支优秀队伍，关键时刻必须冲得上、打得赢。

“接地方政府【fǔ】通知，各单位快速撤【chè】离【lí】！”9-21，由【yóu】于【yú】持续强降雨，钦【qīn】州【zhōu】港地区某储罐区地基下沉，部分化学物【wù】品泄漏。面对突发情况，“海铁一调”临危受命，承担护送职【zhí】工车辆编组【zǔ】任【rèn】务。

取送【sòng】车【chē】辆、摘解风管、提开车钩……他们佩戴防毒面具，快速将站【zhàn】内【nèi】10辆空【kōng】棚【péng】车编好，4名【míng】调【diào】车【chē】人员跟随车辆【liàng】进入污染区域【yù】，帮助职工撤离。28分钟内，192名职工全部乘车【chē】安全【quán】离【lí】开。

为者常成，行【háng】者【zhě】常至。“我们在打造【zào】‘海铁一调’品牌实【shí】践中，形【xíng】成了独具特【tè】色【sè】、积极向上的【de】调车安【ān】全文化，带【dài】动钦州港【gǎng】站全体职工形成了【le】保安全、提效率的强大合力。”钦【qīn】州港站站长裴【péi】春表示【shì】。

2016年【nián】以【yǐ】来，钦州港站累【lèi】计发现【xiàn】并防止安全【quán】隐【yǐn】患869件次，实现安全调【diào】车【chē】作业604.5万辆。截至9-21，车站已实现安全【quán】生产1564天【tiān】。

调车长袁振富正在搬动道岔，确保车辆进入指定线路。钟浩天摄

人人争先绽青春

“大【dà】家都以进【jìn】入【rù】‘海铁一【yī】调’为荣。”忙【máng】碌了一【yī】整天，连结员谢炳【bǐng】成大汗【hàn】淋漓，但脸上依旧洋溢着【zhe】自豪的表【biǎo】情。在这个毗【pí】邻【lín】大海的车站，在服务新通【tōng】道【dào】建设的工作中，在调车的平凡岗位上，他正在追逐【zhú】梦想、绽放青【qīng】春。

多【duō】年【nián】来，钦州车务段党委以【yǐ】调车【chē】丁【dīng】班为载体【tǐ】，组织职工在干【gàn】中学、在【zài】学【xué】中干【gàn】，形成人人争先的良好氛围【wéi】，将“海铁一调【diào】”打造成为培育业务尖兵的摇篮【lán】。

如何树立榜样【yàng】价值【zhí】？制定“海铁一调【diào】”准【zhǔn】入【rù】制度，将“业务考试排名前【qián】30%”“作业实现‘三无’”“工作表现突出”作为三项【xiàng】“硬【yìng】指标”，并【bìng】实行末【mò】位【wèi】淘汰制，畅通“能进【jìn】能【néng】出【chū】”渠道。

如【rú】何提升业务技能？推行“学、练【liàn】、赛【sài】、奖”四【sì】位一体的学技练兵模式，每【měi】周、每月、每季有【yǒu】针对性开展“传【chuán】帮带”教学、演【yǎn】练讲解及技能比武，推选【xuǎn】“红旗调车手”，并纳【nà】入“海铁一调【diào】”人才库【kù】，作为提职【zhí】改【gǎi】职等推荐人选。

如何营造学比【bǐ】赶超氛【fēn】围？推【tuī】行实施“红旗调车组”评比竞赛办法，以发【fā】生“两【liǎng】违”问题、防止事故隐【yǐn】患为主【zhǔ】线作为加减【jiǎn】分【fèn】评【píng】分标准，每季评【píng】选【xuǎn】一个先进调【diào】车组并奖励，带动全体职工树【shù】先锋【fēng】、做榜样。

一人难挑千斤【jīn】担，众人能移万座山【shān】。调车丁【dīng】班内，调车指导曾涛业务知【zhī】识强，工作【zuò】经验丰富【fù】，带领队伍多次【cì】在【zài】各类调车职业技能竞赛摘得桂冠；调车长袁振【zhèn】富细心严谨、踏实【shí】肯干，曾【céng】在沿海【hǎi】公司调车【chē】职业技能竞【jìng】赛获连结员个人全能第一【yī】名。“广【guǎng】西五【wǔ】一劳动奖【jiǎng】章【zhāng】”“广【guǎng】西【xī】技术【shù】能手”获【huò】得者杜竞，集团公司“先进生产工作【zuò】者”获得者黄【huáng】恒富曾在班【bān】组任调车长，已被提拔至管理岗位【wèi】。2016年以【yǐ】来，“海铁一调【diào】”累计【jì】培育新职人员【yuán】近百名，一批【pī】批年轻【qīng】职工在【zài】这里实现岗位成才。

优【yōu】异的工【gōng】作【zuò】成绩，离不【bú】开良好的后【hòu】勤保障。走进钦州【zhōu】港站，绿【lǜ】树成荫、干净整洁的院【yuàn】落映【yìng】入眼帘，气【qì】派【pài】十足【zú】的“星【xīng】光【guāng】大道”既是荣誉的展现，也是责任的沉【chén】淀；来到设备间，口笛、记录仪、对讲机等工具分【fèn】门别类整齐摆放【fàng】，处处彰【zhāng】显【xiǎn】精细化管理成效【xiào】；步入间休区，按摩【mó】房、阳光晾衣房等设施功能齐全【quán】，贴在【zài】储物柜上【shàng】的职【zhí】工家庭照【zhào】温情满满，让职场充满“家”的氛围【wéi】。

少年【nián】应有【yǒu】鸿鹄志，当骑骏马踏平川。自【zì】2016年“海铁一【yī】调【diào】”党内品牌创建以来，调车丁【dīng】班挥洒【sǎ】智慧和汗水，实现安【ān】全调车作业151.1万辆，助力钦【qīn】州港站连【lián】续6年实现货【huò】运量增长并荣获【huò】全路火车头奖杯【bēi】。该班组获【huò】“调【diào】车职业技能竞【jìng】赛【sài】团【tuán】体第一名”“先【xiān】进【jìn】班组【zǔ】”等60多项荣誉，在西【xī】部陆海新通道【dào】上绽【zhàn】放了青春力量。（王勇 陆君旖 罗婕【jié】 周雨轩）