车红是非多！一醉汉驾驶Model X撞上警车：特斯拉反被诉讼

(资料图)

快科【kē】技9-21消息，早在2021年2月，一辆处Autopilot自【zì】动驾驶模式【shì】下2019款【kuǎn】特斯【sī】拉 Model X，以每小时54英里（约86.9公里）的速度撞上了一辆警车，导致正在进行交通检查的五名警察和这名驾车的司机受伤。

有报道指出，当时司【sī】机处于【yú】醉【zuì】酒状【zhuàng】态，但即便如此，受伤的警察还是将特斯【sī】拉告上【shàng】了法庭，指控特斯拉【lā】未能【néng】充分【fèn】解决Autopilot驾驶辅【fǔ】助系统的问【wèn】题，他们还要求获赔100万【wàn】-2000万美元【yuán】的赔偿。

后来这辆事故车的行车日志得到曝光，据悉，在事故发生前，Model X发【fā】出了150次警告，Autopilot警告驾驶员接管车辆，整个过程持【chí】续了【le】34分【fèn】钟【zhōng】。

在【zài】第150次警告发出后，醉汉终于意识到问题，开始接【jiē】管车辆，然而此时距【jù】离警车仅有33.8米，车子的AP系统试图刹停，不过【guò】由【yóu】于【yú】驾驶员已经接管，所以最终【zhōng】导致事【shì】故【gù】发生【shēng】。

特【tè】斯拉【lā】面对诉【sù】讼，称责任在醉【zuì】酒的司【sī】机，因为车【chē】辆【liàng】已经发出了多【duō】次警告，但都被驾驶员置之不理。

不过也有人表示，都发出150次警告了，很明显驾驶员已经没有正常驾车，为何【hé】系统不能意【yì】识到事情的严重性【xìng】？正确的逻辑应该是系统强制车【chē】辆【liàng】靠边停【tíng】车，并亮起安全警示灯，且自【zì】动拨打报【bào】警电话。