比亚迪【dí】PHEV插电式混动技术升【shēng】级【jí】，迎来新的【de】发【fā】展机遇 环球微速【sù】讯

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比亚迪是中国【guó】新能源汽车领域的领军企【qǐ】业之一，其【qí】PHEV插电式【shì】混动【dòng】技术在国内市场上备【bèi】受瞩【zhǔ】目【mù】。自2005年以【yǐ】来，比【bǐ】亚迪已经【jīng】推出了四代动力系【xì】统的优化升级，不断提升产品性能和用户体验。

据【jù】天眼查App显示，比亚迪股份【fèn】有限公【gōng】司成立于1995年，是一家集汽车、电【diàn】池【chí】、电子、新【xīn】能源等多元【yuán】化业【yè】务【wù】于【yú】一体的综合性企业。公司拥有比亚迪汽车、比亚迪电池、比亚【yà】迪新【xīn】能源等多个品牌，产品涵盖了汽车【chē】、电池、电动车、光伏发电等多【duō】个领域。

比亚【yà】迪【dí】的PHEV插电式混动技术是其核心竞争力【lì】之【zhī】一。第【dì】三代动力系【xì】统是基于燃油车平台设【shè】计，无法实现发动机与车轮解耦，因此在EV模式【shì】下无法灵【líng】活启【qǐ】动发动机进行碳【tàn】罐脱附。为了【le】符合法规要求，比亚迪采用了【le】高压油箱。然而，随着技术的不【bú】断升【shēng】级【jí】，比亚迪【dí】推出了第【dì】四代插【chā】电混动方案，基于电动【dòng】车【chē】平【píng】台进行全新【xīn】设计，采用双电机串并【bìng】联动力架构，实现了【le】发【fā】动机与【yǔ】车轮解【jiě】耦，可灵活启动发动机进行高效【xiào】脱附。因【yīn】此，采用常压【yā】油箱也可【kě】符合法规要求。

据【jù】天【tiān】眼查【chá】App显示，比【bǐ】亚迪在新【xīn】能源汽车领域【yù】的市场份额一【yī】直保持领先地位。截至2021年【nián】6月，比亚迪的市场【chǎng】份额为16.5%，排名第一。同时【shí】，比亚迪也【yě】在不断拓展海外【wài】市场，目【mù】前已经进入【rù】了欧洲、南美、中东【dōng】等多【duō】个国家和地【dì】区。

随着全球对于环保和节能的需求不断增加，新能源【yuán】汽【qì】车市场的前景越来越广阔。比亚迪作【zuò】为中国新能源汽车领域的领军【jun1】企【qǐ】业【yè】，其PHEV插电式混动技术的升级，将为公【gōng】司带来新【xīn】的发【fā】展机遇。同【tóng】时【shí】，比亚迪【dí】也将继续加强技术研发和市【shì】场拓【tuò】展，为用【yòng】户提【tí】供更加优质的产品和【hé】服【fú】务【wù】。

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