动车有几节车厢是一等座_动车有几节车厢_全球看点

1、高铁一般是8节或16节车厢。

(资料图)

2、起【qǐ】初我国的高铁原型车【chē】是由【yóu】国外【wài】引进的，在引进到国内【nèi】技术整合的过程中，我【wǒ】国统一规定【dìng】动车【chē】组每列【liè】8节编组。

3、而我【wǒ】国【guó】高【gāo】铁站【zhàn】台的长度一般为450米，出于安【ān】全等因素考虑【lǜ】，所以我【wǒ】们常见的动车一般是8节或16节车厢。

4、2、铁路车厢。

5、动车组车厢是【shì】在工厂组【zǔ】装好的，每8节一个组合【hé】，这8节车【chē】厢【xiāng】都相连互通的【de】。

6、但有【yǒu】些车次为了提高运力，采取重【chóng】连方式，即【jí】两个8节组【zǔ】合连【lián】接【jiē】起来【lái】，这【zhè】种组合【hé】中9-21车厢【xiāng】相【xiàng】通、9-21车厢相通，但9-21和9-21两组车厢之间是不相【xiàng】通的。

7、旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。

8、3、16节车厢的【de】动车【chē】组，将原【yuán】先【xiān】的【de】重连组【zǔ】的两【liǎng】个头对头【tóu】的地方更改为餐车，使得【dé】整个列车联通，目前，重连组【zǔ】和整列【liè】16节车厢的动车组都【dōu】在处于运行状态。

9、高铁基本特点高速铁路非【fēi】常平【píng】顺，以保证行车安全和【hé】舒适性，高速【sù】铁路【lù】都是无缝钢轨【guǐ】，而【ér】且时速300公里以上的高速铁路【lù】采用【yòng】的是无砟【zhǎ】轨道，就是【shì】没有石子【zǐ】的整【zhěng】体式道床来【lái】保证平顺性。

10、2、高速铁路的弯道少【shǎo】，弯道半径大，道岔【chà】都是【shì】可动心【xīn】高速道岔。

11、3、大量采用高架桥梁和隧道。

12、来保证平顺性和缩短距离。

13、4、高速【sù】铁路的接触网，就是【shì】火车顶上的电【diàn】线的悬挂【guà】方式也与普通铁路不同，来【lái】保证高速动车组【zǔ】的接触稳定【dìng】和耐久【jiǔ】性。

14、5、高速【sù】铁路的信【xìn】号【hào】控制系统比普通铁【tiě】路高级，因【yīn】为发车密度【dù】大，车速快，安全性一【yī】定要高。

15、以上内容来源：百度百科-高铁。

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