Mysteel：汽车原材【cái】料【liào】周报【bào】（4.9-20.21） 当前时讯

核心观点：21日国【guó】内钢材指数（Myspic）综合【hé】指数报收150.95点，周环比下跌【diē】1.83%。供应【yīng】方【fāng】面，本周五大钢材【cái】品种供应964.6万吨【dūn】，减量【liàng】18.57万吨，降幅1.9%。库存方面，本周五大【dà】钢【gāng】材品种总库存【cún】1987.76万吨，周【zhōu】环【huán】比下降37.93万吨，降幅1.9%；铜市方面，上周电解铜价【jià】格小幅上涨，市【shì】场【chǎng】交投氛围【wéi】有所改【gǎi】善【shàn】；铝市方面国内现货【huò】铝价小幅上涨，市场【chǎng】持【chí】货【huò】商【shāng】逢高积极出货变现为主，但【dàn】下游畏高情绪较浓，多逢低按需【xū】采购【gòu】铝【lǚ】材。

供【gòng】应方面，因利【lì】润亏损因素影响，长短流程【chéng】钢厂开始小范围被动检修【xiū】/减产【chǎn】/停【tíng】产。但从铁水表现【xiàn】来看，主动减产【chǎn】企业有限，在无限产压力的前提下，多数企业仍在正常排产，或转产其它钢种，供应【yīng】压力仍【réng】存【cún】。库存与需【xū】求方【fāng】面，受季节性淡季影响，需求逐步走弱，钢【gāng】厂销售压力愈发【fā】突【tū】出，主【zhǔ】动去库【kù】意愿【yuàn】偏强，叠加五【wǔ】一节前刚需备库有序【xù】进行，因此整体【tǐ】去库趋势维持。现阶【jiē】段【duàn】市场【chǎng】预期较为悲观，交【jiāo】易氛围【wéi】不【bú】佳，因此截至【zhì】今日期货和现【xiàn】货仍【réng】处于弱势【shì】回调的表现【xiàn】。综合来看，本周为五一节前最后一周，补库意愿预期环比【bǐ】回升，低【dī】位成【chéng】交或有放量，进【jìn】而提振市场交易【yì】情绪，促【cù】使【shǐ】价格低位反弹。

一、原材料品种价格监测

【资料图】

截止2023年4月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，市场谨慎，冷轧板卷价格小幅下跌

上周冷轧板卷产量85.82万吨，环比减【jiǎn】少0.1万【wàn】吨【dūn】。库【kù】存方面，当前冷轧钢厂库【kù】存33.42万吨，环比减少1.9万吨，社【shè】会库存125.11，环比【bǐ】减少2.06万吨【dūn】。本周黑色期货盘面震荡偏弱【ruò】运行，冷轧市场【chǎng】价格【gé】随之小幅跟跌。市场心【xīn】态偏谨【jǐn】慎，成交表现不【bú】佳，总库【kù】存【cún】小幅降低【dī】。基本面看【kàn】，冷【lěng】轧产量、开工率周环比都处【chù】于高位维持状态，社库和厂库都【dōu】小幅【fú】降低【dī】，整体库存小幅降低。后期随着4月资源也陆续到库，供【gòng】应【yīng】端压力【lì】逐步显现而，旺季消费【fèi】动力【lì】逐步【bù】减弱。综合来看【kàn】，在供需矛【máo】盾逐步累积下，预计【jì】本周全国冷轧板卷价格或【huò】将【jiāng】震荡偏弱【ruò】运行【háng】。

主【zhǔ】要内容摘要②——热【rè】轧：热轧【zhá】基本面转差供【gòng】需矛盾累积价格【gé】或将回落

上【shàng】周国内【nèi】热轧板【bǎn】卷价格下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4235元/吨，较上上【shàng】周下【xià】跌【diē】87元【yuán】/吨；4.75mm热轧板卷均【jun1】价为4176元/吨，较上上周【zhōu】下跌86元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是【shì】东地【dì】区，较上【shàng】上周下跌1.94万吨【dūn】，增幅最大的区域是华【huá】南区域【yù】，较上上周上【shàng】升【shēng】2.6万吨。下周热轧价格仍有【yǒu】趋弱的【de】预【yù】期，由【yóu】于【yú】钢企利润收【shōu】窄【zhǎi】，钢企计划检修【xiū】的意愿增强，产【chǎn】量或阶段性见顶。库存方面特【tè】别是华南【nán】地区【qū】库存压力继【jì】续增大。下【xià】游需求的释放较前期有所疲软，交投【tóu】氛围转差。就本周看【kàn】，贸易商普遍对后市谨慎程【chéng】度较高，终端采【cǎi】购刚【gāng】需为主【zhǔ】，且呈现走弱态势，短期热轧【zhá】价格【gé】走势【shì】或将承压运行。

主要内容摘要③——特钢：市场信心不足，预计优特钢价格偏弱运行

上周全国优【yōu】特钢价格【gé】震荡【dàng】下跌，市场【chǎng】整体表【biǎo】现一般。上周随着期货震【zhèn】荡【dàng】，现货价格【gé】有所下跌，终端采买意愿不强，市场成交低迷。供应来看【kàn】，优特钢产量较稳，且部分生产厂家当前产量已达【dá】峰值【zhí】，为降低【dī】库【kù】存压【yā】力【lì】或有检【jiǎn】修及政策出【chū】货计【jì】划【huá】；库存来看，据周四【sì】调研了解到目前【qián】厂库延续涨势【shì】，社库降低，上周在【zài】震荡行情中现货【huò】商【shāng】谨慎操作；需求来看【kàn】，市场依靠刚需支撑现货售卖，盘面震荡走低直接【jiē】影响现货价格，下游客户【hù】对市场观望为主【zhǔ】，囤料意愿【yuàn】较差。短期内现货价格如若趋稳，市【shì】场在劳动【dòng】节前或迎来【lái】成交小【xiǎo】高峰【fēng】，存低价【jià】补库的【de】可【kě】能【néng】；

综合来看，随着黑色系【xì】期货盘【pán】面及现货价格的震【zhèn】荡下行，终端采买意【yì】愿【yuàn】不【bú】强【qiáng】，市场成交低迷，且【qiě】信心也不足。预计本【běn】周优【yōu】特钢市场偏弱运行。

主要内容摘【zhāi】要④——不锈钢：镍铁成交火【huǒ】热，不锈钢现货价格【gé】强【qiáng】势【shì】上【shàng】行

现货价格【gé】在期镍以及【jí】不锈钢【gāng】期货盘面的【de】带动下涨幅较为乐观，加上【shàng】不【bú】锈钢社会库存【cún】持续降库【kù】，加大了【le】市【shì】场贸易商的信【xìn】心，基于拿货成本的高【gāo】企，贸【mào】易商现货价【jià】格也大幅上涨【zhǎng】，涨价初期能【néng】有【yǒu】相【xiàng】对活跃的氛围以及成交的支撑，但阶【jiē】段性采购的结束，氛围逐渐转冷，成交亦不如往【wǎng】日，但【dàn】由于【yú】期货盘面【miàn】的偏强运行，贸易商也不愿下【xià】跌价【jià】格出货，仅有小【xiǎo】幅【fú】的让利优惠【huì】空间。截至9-20，全【quán】国【guó】主流市场【chǎng】不【bú】锈钢78仓库口径社会总库存111.84万吨，周环比下降5.67%。其中【zhōng】300系【xì】冷轧不【bú】锈钢【gāng】库存总量37.49万吨，周环比下降11.48%。本期全国主流【liú】市场不锈【xiù】钢78仓库口径社会库存呈现五连降，且【qiě】降库的【de】幅度【dù】在不断拉【lā】大【dà】，主要体现【xiàn】在【zài】冷轧资源上【shàng】。当前不锈钢社会库存在持续下降，加上不锈钢【gāng】期货盘【pán】面【miàn】震荡偏强【qiáng】运行，对于现【xiàn】货价【jià】格有一定的支撑，而且贸易商情绪较为【wéi】热烈，低价出货的心态偏【piān】弱，在五【wǔ】一【yī】假期前【qián】整体的跌【diē】价空间相对有限。

三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨 预计本周价格将维持偏强表现

上周国内现货铝价【jià】小幅上涨【zhǎng】，市场持货【huò】商逢高积【jī】极【jí】出【chū】货变现为主，但下游畏高情绪较浓，多逢低按需采购【gòu】铝材。综【zōng】合来看，目【mù】前【qián】铝价【jià】处于春节后附近位置【zhì】，与当时【shí】工业品氛围走弱、成本下【xià】降但铝价受【shòu】减【jiǎn】产【chǎn】预【yù】期支持偏强发荡【dàng】的局面相近，但成本端【duān】的降幅【fú】以及宏观【guān】的恐【kǒng】慌情绪不及当时水【shuǐ】平，供应端若出【chū】现减产对【duì】供需平衡的影响甚至对后【hòu】续复产预期【qī】的影【yǐng】响也更大，预【yù】计铝价在工业品中仍维持偏强表现。后【hòu】续关注4月下旬需求【qiú】的变化情况。

四、汽车行业动态信息一览

1.首季上海新能源汽车出口货值居全国首位

上海海关23日发布的统计数【shù】据显示，今【jīn】年首季上海进出口总【zǒng】值【zhí】创历史同期新高，新能源汽车出【chū】口货值居全国首【shǒu】位。

今年一季度，上【shàng】海市货物贸【mào】易进出口总值【zhí】达1.05万亿【yì】元【yuán】(人【rén】民币，下同【tóng】)，创历史【shǐ】同期新高，同比增长3.5%。其【qí】中，出口4077.8亿元【yuán】，下降1.4%；进口6393.2亿元，增长6.9%。

今年1月份，受【shòu】春节假期影响，上海进出口下降【jiàng】5.3%。2月【yuè】“由负转正”，当月【yuè】增【zēng】长8.2%。3月同【tóng】比增速升至9.1%，呈【chéng】现【xiàn】逐月向好态【tài】势。

2.长城汽车时隔两年一季度再现亏损

长城汽车在一季度的表现，着实难以令人满意。

9-20，长城【chéng】汽车披露【lù】2023年【nián】一季度业绩报【bào】告显示，报告期内，长城汽【qì】车【chē】实现营业【yè】收入290.39亿元，同比下降13.63%；归母净利【lì】润1.74亿元，同比下【xià】降【jiàng】89.34%；扣非净亏损达2.17亿元。在此之前的2020年一季【jì】度，长城汽【qì】车当期【qī】扣非【fēi】后曾录得【dé】7.49亿元【yuán】的亏损。

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