全球观速讯丨科安达营收扣【kòu】非连降轨【guǐ】道交通收【shōu】入占97% 郭丰【fēng】明兄【xiōng】妹【mèi】套【tào】现过亿又抛2.3亿减持计划

2024-9-20 09:33:38来源:湖北长江商报

长江商报奔腾新闻记者 沈右荣


(资料图片仅供参考)

郭丰明、郭泽珊减持期限刚刚届满,新一轮减持计划又出炉了。

9-20晚间,科安达(002972.SZ)披露,公司【sī】股东郭丰明、郭泽珊【shān】上一轮减【jiǎn】持【chí】计划期限【xiàn】届满,减【jiǎn】持未达到预【yù】期。

去【qù】年9-20晚间,科安达披露,股东郭【guō】丰明计划【huá】在本公【gōng】告发布之【zhī】日【rì】起【qǐ】15个交易【yì】日后的6个月内,拟通过【guò】集中竞【jìng】价交【jiāo】易及【jí】大宗交易方式【shì】,合计减持不超过6%股权。与此同时,股东郭泽珊计【jì】划减持【chí】不超过公司总股本的1.31%。

根据此前【qián】披露的信息,郭丰明、郭泽【zé】珊系兄【xiōng】妹【mèi】关系,二人不是科安达简单的股东,而【ér】是公司【sī】的实际控制人。在上一【yī】轮减持计【jì】划实施前,二人分【fèn】别直接持有科【kē】安【ān】达51.92%股【gǔ】权、6.56%股权。

郭丰明【míng】、郭泽珊【shān】兄【xiōng】妹减持,受到市场高【gāo】度质疑。一方【fāng】面,是作为【wéi】公司控【kòng】股股东、实际控制人,却接连大手笔减【jiǎn】持。另【lìng】一【yī】方面,兄妹【mèi】二人上一次披露减【jiǎn】持计划时,其【qí】所持股【gǔ】份距离解禁期限还有22天。

截至今年【nián】9-20,上【shàng】一轮减【jiǎn】持计划期限【xiàn】届满【mǎn】,郭【guō】丰明、郭泽珊减持股【gǔ】份数量未【wèi】达到减持计划数量,二【èr】人合计减持669.76万股股【gǔ】份,合计套现【xiàn】约1.15亿元。

与此同时【shí】,郭丰明、郭泽珊立即【jí】披露了新一轮减【jiǎn】持计划【huá】,郭丰明拟减持不超【chāo】过公司6%股权,郭泽珊【shān】拟减持【chí】不超【chāo】过1.10%股权【quán】。

如果以科【kē】安达9-20早盘收盘价12.92元【yuán】/股计算,上限减持的话,郭【guō】丰明【míng】、郭泽珊【shān】兄【xiōng】妹可【kě】能会套现【xiàn】约2.3亿元。

郭丰明、郭泽珊为【wéi】何【hé】要大手笔减持?在披【pī】露的两次减持计划中,科安达均称,系个人【rén】资【zī】金【jīn】需【xū】求【qiú】。

与郭丰明、郭泽珊拟【nǐ】大手笔减持相对应的是,科安达的经营业【yè】绩并不【bú】理想【xiǎng】。

科安达主要围绕轨【guǐ】道【dào】交通【tōng】领域提供产品服务和系统解决方案【àn】,产品主要【yào】有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综【zōng】合【hé】防【fáng】雷系统、铁路信号智能【néng】监【jiān】测分析和诊断系统、信【xìn】号【hào】监测防【fáng】雷分线柜、道岔融雪系统等产品【pǐn】及【jí】相关解决方案,同【tóng】时为轨道交通【tōng】领域客户【hù】提供工【gōng】程建【jiàn】设和【hé】系统集成服务。

据【jù】披露【lù】,科【kē】安达【dá】产品广泛应用于国内城市轨道交通建设中,已累计完成5000多个火【huǒ】车站场防【fáng】雷工程【chéng】,特别是武【wǔ】广客专、上【shàng】海虹桥、成都北【běi】编站、武汉北编【biān】站、广州南站、青藏铁【tiě】路【lù】等防【fáng】雷工程已成为行业标杆。

科安达拥有专【zhuān】利技术121项,在轨道交通【tōng】信号【hào】控制和雷【léi】电防护领域拥有深厚的技术积累,经【jīng】过多年的发【fā】展,公司在【zài】轨【guǐ】道交通信号控制和【hé】雷电防护【hù】领【lǐng】域位居领先地【dì】位。公司开发【fā】的【de】TAZ II计【jì】轴系统广泛运用于国内【nèi】铁路【lù】和城市轨道交通【tōng】行【háng】业,已通过最【zuì】高安【ān】全【quán】等级SIL4级认证、CRCC、URCC认证,在深圳、北京等全国50多【duō】个城市超【chāo】过200多【duō】条城市轨道交通线路中得到应用,成为行业“隐形【xíng】冠军”。

不过,公司经营【yíng】业绩与【yǔ】此似【sì】乎【hū】不太匹配。科安【ān】达【dá】的【de】营业收【shōu】入主要来【lái】自轨道交通领【lǐng】域,2021年、2022年,轨【guǐ】道交通领域收入【rù】占比分别为97.17%、97.56%。2022年,公司实现的营业收入为3.67亿元,同【tóng】比【bǐ】下降8.54%;归【guī】属【shǔ】于【yú】上市【shì】公司【sī】股东的净【jìng】利润(以下简称【chēng】“净利润”)、扣除非经常性损益的净利润(以【yǐ】下【xià】简称“扣非净利润”)分别【bié】为1.22亿元、1.04亿元,同比【bǐ】下【xià】降【jiàng】19.20%、23.81%。

今年一季【jì】度,公司实现的营业【yè】收入、扣非净【jìng】利润分别为0.56亿元、0.19亿【yì】元【yuán】,同比【bǐ】分别下【xià】降24.56%、19.48%。

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